Китайският автомобилен производител SAIC на 21 февруари обяви дългогодишно партньорство с Huawei за съвместно разработване и продажба на захранвани с батерии електрически превозни средства под нова марка, като първата кола се очаква да бъде най-евтиният модел, включващ системата за асистирано шофиране на технологичния гигант.
Защо има значение: Този ход идва, когато SAIC губи короната си по продажби на автомобили в Китай за първи път от почти две десетилетия, падайки на второ място през 2024 г., като BYD надмина продажбите пътнически превозни средства на повече от 4,2 милиона единици.
- Партньорите на SAIC Volkswagen и General Motors са изправени пред големи затруднения от нарастващата конкуренция, слабото потребителско търсене и бавната реакция на прехода на автомобилните технологии, като продажбите на автомобили от съвместните им предприятия с държавния автомобилен производител са спаднали съответно с 5,5% и повече от половината миналата година.
Подробности: SAIC създаде „задълбочено партньорство“ с Huawei за разработване на нови, „глобално конкурентни“ интелигентни електрически превозни средства, според изявление публикувани в китайската социална медийна платформа WeChat (наш превод).
- Председателят на SAIC Wang Xiaoqiu и президентът Jia Jianxu, както и Richard Yu, председател на борда на директорите на бизнес подразделението на Huawei за интелигентни автомобилни решения, присъстваха на церемонията по подписването на споразумението на 21 февруари в Шанхай, където е седалището на държавния автомобилен производител.
- Компаниите не разкриха много за предстоящата гама EV, наречен Shangjie на пининвече регистрирана търговска марка на SAIC. Все пак първият общ модел се очаква да бъде пуснат в продажба през четвъртото тримесечие на тази година на цена между 150 000 и 250 000 RMB (20 700 и 34 500 долара), казаха източници пред местни финансови медии Yicai миналата седмица.
- Това би го направило най-евтиният модел под така нареченият Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) чадър, където автомобилите обикновено разполагат с мобилната операционна система на Huawei HarmonyOS и Advanced Driving System (ADS) и са налични чрез търговската мрежа на Huaweiсе казва в доклада.
Контекст: SAIC се присъединява към нарастващ списък от китайски автомобилни производители, които лицензират интелигентни системи за автомобили от Huawei, тъй като тези функции са се превърнали в основна точка за продажба, особено за по-младите клиенти, разбиращи се в технологиите.
- Huawei каза, че е доставил близо 450 000 електромобила с марка Айто, Luxeedи Стелатос трима автомобилни производители Seres, Chery и BAIC, съответно, миналата година, превръщайки алианса във нарастващ конкурент на EV големи като BYD и Li Auto.
- Също така компанията на 20 февруари проведе пресконференция за Maextro S800първият модел на четвъртата марка под шапката на HIMI. Той също така съучреди Марка Аватр с Changan Automobile и доставя автомобилни системи на Audi, BYDи Донгфенг.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта