Индонезия се опитва да преформулира своята индустрия за услуги за превози отвътре, като официални лица казват, че държавата е придобила дялове в компании за приложения като президент Прабово Субианто се стреми да повиши приходите на водачите и да ограничи комисионните.
Този ход може да отбележи значителна промяна в една от най-големите икономики по заявка в Югоизточна Азия, където милиони двигатели за платформи като Gojek и Grab са се превърнали в силно видима работна сила и, според анализатори, в мощен политически блок.
Миналата седмица Prabowo обяви президентски указ, който ще намали комисионните, които компаниите за превози начисляват на шофьорите за всяка поръчка, от 20 процента на 8 процента.
Шофьорите също ще получат универсална застраховка за здравеопазване и трудова злополука, каза той.
„Не е правилно, че ти [drivers] са тези, които се потят, но те [the companies] получават парите. Съжалявам, ако те [the companies] не искате да се съобразявате, не си правете труда да правите бизнес в Индонезия“, каза Прабово пред шофьори по време на първомайски митинг в Джакарта в петък.
Индонезийският президент Прабово Субианто (в средата) изнася реч пред хиляди работници по време на празненствата за Деня на труда в Джакарта в петък. Снимка: AFP За да гарантира, че 7-те милиона шофьори в Индонезия получават увеличение на заплатите си, правителството чрез държавен фонд за благосъстояние Данантарае придобил дялове в няколко компании, според Суфми Даско Ахмад, заместник-председател на Камарата на представителите.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта