През 2024 г. пристанищата на ЕС регистрираха 412,3 милиона пътници, като секторът продължи да показва признаци на възстановяване след засегнатия от COVID спад. Броят на пътниците е с 18,8 милиона повече в сравнение с 2023 г. (+4,8%), въпреки че общият трафик остава малко под нивата от 2019 г. (-1,4%).
Тази информация идва от данните за морските пътници, публикувани от Евростат днес. Тази статия представя шепа констатации от по-подробната статия Statistics Explained за статистиката на морските пътници.
През 2024 г. 10 държави, всяка с повече от 10 милиона пътници, представляват 95,4% от целия морски пътнически транспорт в ЕС.
Италианските пристанища са регистрирали 93,5 милиона пътници, или 22,7% от общия брой на ЕС, следвани плътно от Гърция с 81,1 милиона пътници (19,7%). Дания е на трето място с 41,3 милиона пътници (10,0%).
Изходен набор от данни: mar_mp_aa_cph
Между 2019 г. и 2024 г. половината от първите 10 страни регистрират увеличение на броя на пътниците. Гърция спечели 7,1 милиона пътници (+9,7%), Италия 7,0 милиона (+8,0%) и Малта 2,0 милиона (+14,9%). За разлика от тях най-голям спад е регистриран в Швеция (-5,7 милиона; -18,7%), Финландия (-4,8 милиона; -25,1%) и Германия (-3,1 милиона; -9,8%).
Топ 3 на най-големите пътнически пристанища в ЕС са в Италия
Топ 10 на най-натоварените пътнически пристанища в ЕС са регистрирали 22,1% от морските пътници в ЕС. Те включват 7 пристанища в Средиземно море, 2 в Балтийско море и 1 в североизточния Атлантик.
Всичките 3 най-натоварени пътнически пристанища в ЕС са в Италия: Месина е на първо място с 11,4 милиона пътници, следван от Реджо ди Калабрия (11,2 милиона пътници) и Наполи (11,0 милиона).
В сравнение с 2019 г., Неапол регистрира най-голямо увеличение на броя на пътниците (+1,7 милиона; +18,5%), докато Хелзинки регистрира най-голям спад (-2,3 милиона; -19,7%).
Изходен набор от данни: mar_mp_aa_pphd
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта