Китайската Li Auto предлага до 16 000 RMB (2 194 долара) отстъпка за гамата си от автомобили, както и безлихвен заем, за да попречи на потенциалните клиенти да се насочат към продуктите на конкурентите, след като производителят на електрически превозни средства публикува разочароващи данни за доставките за февруари.
Защо има значение: Този ход е последният пример за това как производителите на автомобили в Китай са се забъркали в продължаващата конкуренция за пазарен дял, докато цените им са притиснати от забавяне на търсенето.
- Това идва и след като по-големият конкурент BYD и колегите Xpeng Motors и Leapmotor се противопоставиха на тенденцията със солидно увеличение на продажбите през февруари, сигнализирайки за промяна в конкурентната индустрия.
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Автомобилен анализатор на UBS относно тарифите на ЕС, ценова война на електромобили в Китай и др
подробности: Ли Ауто каза (на китайски) на 28 фев своя пълноразмерен L9 спортен автомобилкоято първоначално имаше начална цена от 409 800 RMB миналата година, сега е обявена за 16 000 RMB по-малко, отколкото беше до края на март. Клиентите също така ще бъдат освободени от плащането на допълнителни разходи от 20 000 RMB благодарение на тригодишна сделка за финансиране с 0% лихва, според съобщение на компанията.
- По-малките L8 и L7 сега вървят съответно за 309 800 RMB и 289 800 RMB, което представлява 4% отстъпка. Най-достъпни L6 кросоувър сега струва 239 800 RMB, повече от 20 000 RMB по-евтино от Model Y на Tesla, а новото финансиране от 0% е настроено да позволи на купувачите да спестят 10 000 RMB от лихвени плащания през следващите три години, според фирмата.
- Големите стимули се състояха един ден преди Li Auto’s съобщение че е доставил 26 263 автомобила на собствениците през февруари, което представлява увеличение от 30% на годишна база, но спад от 12,2% спрямо месец по-рано. Компанията намали цените на четири от петте си модела с между 4,3% и 5,7% миналия април.
- За сравнение, Xpeng публикува доставки на повече от 30 000 автомобила за четвърти пореден месец, докато февруарските доставки на Leapmotor, често считан за по-евтина алтернатива на Li Auto, нараснаха с 285% спрямо миналата година и леко се увеличиха спрямо януари до 25 287 единици.
- Очаква се Nasdaq и регистрираната в Хонконг Li Auto да се възползват от силен продуктов цикъл тази година с първия си изцяло електрически SUV, i8който ще бъде пуснат през юли на цена от около 350 000 RMB. Компанията също така планира да пусне обновени версии на своите съществуващи превозни средства през май, включващи актуализирана усъвършенствана система за подпомагане на водача.
Контекст: Продажбите на пътнически превозни средства в Китай се очаква да достигнат 1,25 милиона единици през февруари, което представлява ръст от 13,6% на годишна база и спад от 30,3% на месечна база според прогнозите компилиран от Китайската асоциация на пътническите автомобили.
- Най-малко половината от тези продажби, или 600 000 единици, може да са нови енергийни превозни средства (NEV), включително изцяло електрически и plug-in хибриди, тъй като пазарът показва бързо възстановяване след празника на китайската Нова година, който приключи на 4 февруари, каза индустриалната група.
- BYD заяви, че е продала 318 233 пътнически електромобила през февруари, отбелязвайки годишно увеличение от 161,4% и ръст от 7,3% спрямо месец по-рано. Въпреки това продажбите на Huawei Алианс за интелигентна мобилност Harmony (HIMA) спадна с 38,5% до 21 517 единици миналия месец спрямо януари.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта